Domačini in obiskovalci bi lahko kmalu križarili po Seni in si ob rečnih znamenitostih ogledali čoln, ki ga poganjajo lastne vadbe. Paris Navigating Gym - projekt, ki ga vodi mednarodni urad za oblikovanje in inovacije Carlo Ratti Associati v sodelovanju z vodilnim proizvajalcem fitnes opreme Technogym, neprofitno arhitekturno skupino Terreform ONE in inštitutom za prenovo mest URBEM - krepi zavezo francoske prestolnice k trajnosti in dobro počutje.
Prostor za vadbo na 20-metrskem fitnes plovilu, ki lahko sprejme do 45 ljudi, se ponaša z izbiro Technogym-ovih ARTIS-jev, kombinacijo prefinjenih koles in tekaških trenerjev. Ko uporabnik začne vrteti ali pritiskati na stopalke, pretvornik pretvori ta napor v električno energijo, ki se nato uporabi za napajanje uporabniške naprave. Energija, ki nastane pri vadbi, se pošilja tudi na električne propelerje čolničnega telovadnika, da bi jo premikali po vodi in po mestu, pobirali in spuščali ljudi, ko gre. Vse dodatne energetske potrebe bi bile izpolnjene z obnovljivimi viri energije, najverjetneje fotonapetostnimi celicami na strehi, odvečna energija pa bi se dovajala v mestno omrežje.
Znanost za pariško navigacijsko telovadnico Car © Carlo Ratti Associati
Za Carlo Ratti, direktor laboratorija MIT Senseable City in ustanovni partner Carla Ratti Associati, pariška navigacijska telovadnica "ponuja otipljivo izkušnjo tega, kar se skriva za pogosto abstraktnim pojmom" električna energija "." Zasloni z razširjeno resničnostjo na oknih čolna uporabnikom prikazujejo informacije o energiji, ki jo proizvajajo vadbe, in s pomočjo naprav za sledenje v plovilih v realnem času, okoljskih podatkov o kakovosti vode Seine.
Znotraj pariške navigacijske telovadnice │ © Carlo Ratti Associati
Ta plavajoča telovadnica s človeškim pogonom je uporabna vse leto. Njegova prozorna steklena prevleka, ki jo je mogoče odpreti v poletnih mesecih, ponuja panoramski razgled na bregove Sene in mesto izven nje. Ponoči se je čoln lahko uporabljal tudi za zabave. Z oblikovnega vidika najnovejši dodatek flote Seine omenja Bateaux Mouches, prvotne pariške razgledne čolne, ki delujejo od zgodnjega 20. stoletja.
Telovadnica v Parizu pri Eifflovem stolpu │ © Carlo Ratti Associati
Terreform ONE je v New Yorku prvič napredoval zamisel o rečni telovadnici leta 2008, pariški projekt pa je naravni razvoj tega. Analiza URBEM in UR Lab je zagotovila njegovo izvedljivost.
Prve študije kažejo, da bi lahko pariška navigacijska telovadnica delovala že v 18 mesecih. Njen prihod, skupaj s pred kratkim predlaganimi letečimi vodnimi taksiji, bi lahko spremenil način, kako Parižani za vedno vplivajo na svojo reko.
