Od svoje barvite lončene ploščice do ikoničnega okrožja ima zelo priljubljena londonska mreža cevi nekaj najboljših kapitalskih arhitektur in umetnin svetovnih oblikovalcev. Ta novi londonski podzemni arhitekturni in oblikovni zemljevid poudarja njene najvplivnejše in nenavadne postaje, kar ljubiteljem oblikovanja in obiskovalcem Londona olajša odkrivanje najboljših primerov arhitekture in oblikovanja v mreži.
Odkar se je leta 1863 londonsko podzemno železnico odprlo z Metropolitansko železnico, je bilo sestavni del življenja Londona. Londonsko podzemlje z vzdevkom "The Tube" je postalo zanimivo tako za ljubitelje arhitekture kot oblikovalcev, kot tudi začinjene Londončane in prve obiskovalce prestolnice.
Ta kurirani zemljevid Marka Ovendena, zgodovinarja prometnega oblikovanja in izdajatelja televizijskih programov, ponuja resničen vpogled v skrite dragulje omrežja in ponuja podrobno zgodovino pomembnejših modelov.
Namesto da bi uporabil klasično oblikovanje zemljevidov Harry Beck, je v tem priročniku bolj geografska različica omrežja Underground, ki uporabnikom olajša občutek, kje so predstavljene postaje na potovanju.
Na zemljevidu je poudarjenih več kot 50 postaj Tube s podrobnimi opisi na hrbtni strani o zgodovini postanka in tudi nekaj notranjih nasvetov o podrobnejših podrobnostih, ki jih je vredno opaziti, od nenavadnih napisov in fresk do impresivnih ur in rundel.
Freska Blackhorse Road © Will Scott
Poudarjeni postanki, vključeni na zemljevidu, segajo od nekaterih zgodnjih arhitekturnih primerov omrežja, kot sta Leslie Green in Charles Holden, do novejših stavb, ki so jih zasnovali sodobni arhitekti, vključno z Normanom Fosterjem, Sir Richardom MacCormacem in Michaelom Hopkinsom in partnerji.
Na zemljevidu je predstavljenih pet naših najljubših postaj Tube:
Arnos Grove, Charles Holden, 1932
Zasnova te okrogle dvorane za opeke, ki je podobna bobnu, v evropskem geometrijskem slogu s steklom in armiranim betonom, je navdihnila v Stockholmski javni knjižnici Gunnar Asplund Na uporabljenem pasimetru (kabina za vozovnice) je prikaz zgodovine vrstic.
Ulica Baker, Charles Pearson, John Fowler, Charles Walter Clark, 1863, 1929
Platforme Hammersmith & City so bile obnovljene v osemdesetih letih prejšnjega stoletja in so bile podobne prvotnemu videzu iz leta 1863. Polaganje ploščic vzdolž platform Jubilee in Bakerloo vključuje silhuete Sherlock Holmesa. V dvajsetih letih 20. stoletja so dvorišče Chiltern in drugi vhodi zgradili v znamenitem slogu Charlesa Walterja Clarka.
East Finchley, Charles Holden, LH Bucknell, 1939
Na tej presenetljivi postaji iz opeke in stekla prevladujeta dva zastekljena polkrožna stopnišča v slogu Streamline Moderne, ki jih nadzira ikonični klečeči lokostrelec Eric Aumonier. Zunaj je viden logotip Eric-a Gill-a, ki mu je pomagal logotip London and North Eastern Railway.
Tottenham Court Road, London Underground, 1900, 2015
Čeprav je od originalne postaje malo ostankov, je vreden obiska neverjetnih stenskih ploščic Eduardo Paolozzi, ki so jih rešili in zamenjali po nedavni prenovi.
