Tako kot kultni hongkonški obris in neonsko osvetljene ulice so rdeči jadri s kitajskimi smeti, sicer znani kot Aqua Luna, postali prepoznavni simboli mesta. Pravijo, da Hongkonga v resnici še niste doživeli, razen če niste pluli v enem.
Hongkongu je nekaj boljših načinov, kot pa da ga vidimo z enega od njegovih rdečih jadrov Aqua Luna. Križarjenje po pristanišču in ogled znamenitosti je čudovito sproščujoč način za ogled mesta. Na srečo obstajajo najrazličnejše pristaniške ture in križarjenja, zaradi katerih je čez dan ali zvečer, ko je mesto osvetljeno, koristna aktivnost.
Napis z dovoljenjem Aqua Luna Hong Kong.
Sodobna Aqua Luna temelji na starodavnih kitajskih jadrnicah, imenovanih džungle, ki so bile prvič uporabljene kot pomorska plovila v času dinastije Song (960–1279). Kmalu so se razvili in jih uporabljali po vsej Aziji za obsežna oceanska potovanja. Vendar se je z leti začelo zmanjševati število čolnarjev v kitajskih vodah in tako je bila Aqua Luna leta 2006 predstavljena, da bi poskušala ohraniti umirajočo umetnost.
"V Hongkongu so pristanišče Victoria Victoria nekoč polnili s čudovitimi rdečimi jadri kitajskih smeti, vendar so z leti ena za drugo izginili, " pravi David Yeo, ustanovitelj Aqua Luna v sporočilu za javnost. "Kakšen boljši način za dvig duha v mestu kot ustvarjanje tako vizualno osupljive in navidezno hongkonške ikone."
Predstavljena leta 2006, je Aqua Luna postala hongkonška ikona. Napis z dovoljenjem Aqua Luna Hong Kong.
Pod nadzorom 73-letnega ladjedelnika je potreboval lokalni obrtnik 18 mesecev, da je zgradil Aqua Luno s tradicionalnimi metodami. V lokalnem kantonskem jeziku je ladja znana kot Cheung Po Tsai in je dobila ime po hongkonškem gusarju iz 19. stoletja. Danes je Aqua Luna bolj priljubljena kot kdajkoli prej pri domačinih in obiskovalcih. Čolni se takoj prepoznajo po svojih presenetljivih rdečih jadrih.
Aqua Luna ima dve palubi: palubo na prostem z ležalniki zgoraj in pokrit prostor s steklenimi okni spodaj.
Aqua Luna ima dve palubi, vključno s palubo na prostem z ležalniki zgoraj. Napis z dovoljenjem Aqua Luna Hong Kong.
Ladja lahko sprejme do 80 potnikov poleg posadke. Dolga je 28 metrov in ima tri rdeča jadra. Vendar so v teh dneh jadra izključno za okras, saj je čoln motoriziran.
Druga različica ikonične jadrnice Aqua Luna II je bila predstavljena aprila 2017. Poleg tega, da je nekoliko večja, nova izvedba zamenja originalna rdeča jadra z modro-belimi jadri, ki lepo krasijo kitajske zmajeve v slogu.
Okrašena modra in qite jadra Aqua Luna II krasijo kitajske zmaje v imperialnem slogu. Napis z dovoljenjem Aqua Luna Hong Kong.
Aqua Luna II je v glavnem zgrajena iz lesa in bambusa in nima niti enega žeblja. Njegovo gradnjo je nadzoroval mojster obrtnik Sifu Au, 86-letni brodolom, ki je v Hong Kongu zgradil več lesenih čolnov kot kdo drug.
Nekaj znamenitosti je postalo bolj simbolno Hong Kong, kot pa Aqua Luna, ki pluje navzgor in navzdol po pristanišču. Če obiskujete, se prepričajte o ponudbi turnej in križarjenj po Aqua Luni, ki so med najboljšimi načini ogleda mesta. Odločite se za križarjenje po sončnem zahodu, ko je celotna izkušnja zelo lepa.
