Maroko bo kmalu zapeljal najhitrejši vlak v Afriki in s tem postal množična inovacija na celini. Ti vlaki, imenovani LGV, se preskušajo s hitrostjo 200 milj na uro - največja hitrost Eurostarja, zaradi česar je pot med Tangerjem in Casablanco trajala od pet do dve uri.
Projekt v višini 2 milijard evrov se razvija že desetletje, financirata pa ga francoska in maroška vlada, saj sta po osamosvojitvi leta 1956 ohranila zelo dobre odnose.
Po navedbah virov stroški LGV znašajo približno 9 milijonov EUR na kilometer, projekt pa naj bi presegel 15%. Vendar bo skupni znesek z 20 milijoni EUR na kilometer precej manjši od stroškov drugih hitrih vlakov, kot je Eurostar.
Eurostar © Herbert Ortner / WikiCommons
Ta projekt naj bi zaradi modernosti in hitrosti v državo privabil tudi več obiskovalcev. Do zdaj so ljudje lahko potovali po severnoafriški državi z avtobusom, avtomobilom ali vlakom, zadnji so bili v zadnjih mesecih na kontroverznem mestu, ker vlaki zamujajo pet ur in slabše. Trenutni čas potovanja od Tangerja do Casablance z vlakom je približno pet ur in pol, kar stane med 12 € in 23 €. Cena LGV bo približno 30% več od povprečne vozovnice za vlak.
Projekt je sprožil polemiko, saj si Maroko vedno prizadeva posodobiti in izboljšati svojo infrastrukturo. Vendar pa so nasprotniki razpravljali, da je v glavnem naklonjena francoskim podjetjem, seveda finančno, in da bi bilo mogoče dve milijardi evrov bolje porabiti v državi, kjer mnogi živijo v revščini, BDP pa znaša le 2441 EUR.
Poleg tega podporniki trdijo, da bo projekt uspel pritegniti več turistov, ki je eden najbolj donosnih sektorjev v državi, da bi ustvarili več delovnih mest za mlade v Maroku.
