V izmenjavi e-pošte je Atemnkeng poudaril, da je pisatelj fikcije z delovnim mestom na letališču, razburkajočo se literarno sceno v Kamerunu in svoje izkušnje obiskovanja znamenite delavnice nagrade Caine.
Zgodbe, podobno kot ljudje, ki jih pišejo, se raje postavljajo na tleh kot v zraku. Da so zgodbe o letalih maloštevilne, je lahko znak njihovega namena - bolj kot katera koli druga oblika potovanja je interakcija med popotniki omejena na minimum. Zasloni so vdelani v vsak stol, da pomirijo potnike in jih odvrnejo od pogovora s sosedi. Ljudje ohranjajo tudi izjemne spalne navade na poletih: nekateri se poletijo s tabletko ob vzletu, samo da bi se z zavestjo o pristanku vrnili v zavest; drugi bodo budni, dokler lahko, bingljajo po filmu, dokler ne pride čas za pripravo na pristanek. Zgodbe o poletih, ki jih opravljamo, so pogosto v obliki motečih izkušenj - pristanek v nesrečah, ugrabitve, izginotja - in morda je fikcija letov omejena na minimum, ker imamo raje naša potovanja čim bolj zdrava in brezhibna.
Za kamerunski pisatelj Nkiacha Atemnkeng pa letalski leti in letališka kultura omogočajo zrele vsebine, s katerimi lahko pletejo fikcijo. Kot agent za storitve strankam, ki dela na mednarodnem letališču Douala, ga je njegova izkušnja iz letalstva navdihnila, da je začel svoj Writerphilic letalski / literarni blog, za katerega ga je Etiopijski letalski prevoznik Kamerun prejel kot prvi dobitnik nagrade za bloger leta 2016 (nagrada seveda, je bil let za brezplačno povratno vozovnico). Zunaj letališč je Atemnkeng objavljal svoje pisanje na široko v več afriških literarnih revijah, za katere je prejel še več nagrad, vključno z zmagovalcem kategorije Podjetništvo na natečaju pisateljev Vodafone iz Kameruna in natečajem v reviji Bakwa Short Story Competition za svojo zgodbo "Bad Lake." Njegova zgodba "Wahala Lizard", napisana med udeležbo na delavnici pisateljev nagrade Caine leta 2015, je bila istega leta izbrana za svojo letno antologijo. Predstavili smo ga kot kamerunski izbor za našo globalno antologijo.
V izmenjavi e-pošte je Atemnkeng poudaril, da je pisatelj fikcije z delovnim mestom na letališču, razburkajočo se literarno sceno v Kamerunu in svoje izkušnje ob obisku znamenite delavnice nagrade Caine.
Kako je vaše delo vplivalo na to zgodbo? Ali pogosto slišite čudne stvari, ki se dogajajo na letalih? Moje delo je v celoti vplivalo na "Wahala Lizard". Delam za Swissport Kamerun na mednarodnem letališču Douala kot agent za storitve za stranke. Naše podjetje opravlja preverjanje vizumov, storitev prtljage, varnost tovora in varnost letalstva za pet letalskih družb, vključno s Kenya Airways, KQ. Ta zgodba o kuščarjih se je dejansko zgodila na letu KQ leta 2011, vendar ne na dramatičen način, kot sem jo napisal. Polet je bil dejansko brez dogodkov. Letalo je prispelo v Nairobi in parkiralo brez wahala. Vsi potniki so se izkrcali. Moška stevardesa je v gostinski kombi pošiljala vozičke z umazanimi krožniki. Ko je med letom odprl voziček jedilnega pribora, ki je bil med letom neizkoriščen, je odkril Dwayna Johnsona, kot je kuščar Agama, ki je gledal vanj. Ni paničaril. Tudi kuščar ni paničil. Pravkar je fotografiral to v paparacih. Kuščar je mirno ležal tam in se predstavljal kot model vzletno-pristajalne steze.
Fotografije kuščarja so bile poslane pisarni KQ v Douali z nekaj poizvedbami. Tistega dne, ko sem videl kuščarja, nisem delal, sem pa naslednji dan delal na KQ. Med jutranjim obveščanjem o poletu so nas agenti za zemeljsko službo KQ res zgražali zaradi te napake, namesto da bi moji kolegi zapečatili voziček. Ena od naših nalog je, da v gostinskih podjetjih pregledamo in zapečatimo vse vozičke, zapakirane s hrano. Nato jih moramo spremljati v gostinskem kombiju in nato na letalo, ko pristane, da jih lahko pripeljejo.
Napolnjene vozičke za hrano po kuhanju hranijo v veliki hladni sobi. To je tisto, kjer opravimo tesnjenje - ali pa naj bi izvedli tesnjenje. Toda kar nekaj časa so voziček za jedilni pribor puščali zunaj gostinski agenti, tik ob vratih hladne sobe. Ne vem zakaj. Ampak mi smo šli samo z njo, kar je bilo narobe, prišli in zapečatili voziček za jedilni pribor zunaj, preden smo prišli v hladno sobo za zapenjanje vozičkov s hrano.
Tega dne se je ta leviathan kuščar plazil po stenah in se prikradel v rahlo odprt voziček za jedilni pribor. Kolega je prišel in ga zapečatil. Nisem bil tam, zato ne vem, kako je potekal njen pregled. Imam pa vtis, da se je stvar dobro skrivala za žlicami in podobnimi stvarmi. Verjetno si sploh ni zamislila takšnega scenarija. Tudi nihče od nas. Tako je prišlo na letalo. V voziček za hrano ni bilo mogoče, kot je prikazano, ker je temperatura hladne sobe zanjo smrtna.
Medtem ko nas je na sestanku zagovornik zemeljske službe KQ norčeval, sem razmišljal samo o: "Prekleto! Kaj če bi panična stevardesa med letom odprla ta voziček za jedilni pribor in kričala? In ta grdi kuščar je skočil na hodnik? " To je bil navdih za kuščarja. A želel sem, da je zgodba dramatična, zato sem jo moral poslati v kočo in celo v pilotsko kabino. Napisal sem jo leta 2015, potem ko so bila objavljena vsa ta poročila o eboli. Različne teorije in mnenja o eboli, ki so letele okoli mene, so le našle svoje delo.
Da, pogosto slišim čudne stvari, ki se dogajajo na letalih. Tako kot potniki kradejo denar iz drugih torb. Kot potnik v poslovnem razredu, ki je v usta poslal žlico riža / omake in žvečil kovinski vijak znotraj riža. Ojoj! Ubogi je pojedel kovinsko meso! Seveda je obiskal letalsko družbo. Bila je tudi ta kamerunska gospa, ki je prikrivala in lagala o svoji devetomesečni nosečnosti (njen trebušček je bil res majhen). Vkrcala se je na letalo letalske družbe Ethiopian Airlines. Voda se ji je med poletom zlomila in rodila je dečka na nebu Addis Abeba, zahvaljujoč rojstni stevardesi. Toda poslana je bila nazaj. Ko je prišla, je videla etiopsko kopensko osebje, ki se je od daleč zavriskalo nad njo. Dojenčku je samo privila zrak v enega od njih: "To je tvoj otrok. Etiopijski dojenček! " Izginili so vsi mrhovi. Nasmejalo se je celo nekaj smeha in tistega dne se je v ET-ju namesto jeze pojavilo veselo razpoloženje. Ko smo kasneje slišali, da ima ameriško zeleno karto, smo si rekli: »Ah, zakaj je tako tvegala svoje življenje, samo da bi se rodila v ZDA? Za božjo voljo ima zeleno karto. Kaj pa, če bi prišlo do kakšnih zapletov pri rojstvu, ki jih stevardesa ni mogla obvladati?"
Obožujem humor v filmu "Guhala Lizard", ki me nekoliko spominja na parodijske filme na letalu, kot so Kače na letalu in letala. Ali je ta zgodba na nek način navdihnjena s temi filmi? Vesel sem, da ljubiš humor. Hvala vam! Sem smešna kost in humor brez napora najde svojo pot v mojem pisanju. Tudi v svoje delo dobro vnašam šale in komične glasove v vsakdanjem življenju. Teorije o eboli v zgodbi so bile na splošno mnenja mojih kolegov in nekaj komentarjev bralcev pod spletnim člankom, ki sem ga prebrala o eboli. Ne, moje zgodbe ni navdihnil noben od teh filmov oh. Nisem še gledal "Letala", ampak bom takoj poiskal. Obožujem filme. Gledal sem 'Kače na letalu'. Jeez, te kače so bile tako pametne kot Elon Musk. Pazil sem, da nisem vnesel nobene od pripovedi "Kače na letalu" v filmu "Kuščar Wahala". Nisem si želel pravice, tudi »Kuščar na letalu«. Pede Hollist je ožji izbor Sierra Leonian Cainea predlagal "Wahala Lizard" in počutil sem se, da ima več naslovov iz naslova. Resnično obožujem "Soul Plane", ki je zabaven in naravnost nori. Moj najljubši letalski film je "Terminal" Toma Hanksa, še ena smešna drama, ki je bila napolnjena na letališču in ne na letalu.
Kot kamerunski pisatelj bi morda lahko razpravljali o tem, kakšna je trenutna literarna kultura v državi? Kakšne težave imajo njeni pisci? Kdo so nekateri vaši sodobniki, za katere menite, da jih je treba prebrati?
To je fiktivni projekt Culture Trip, zato bom svoje misli o leposlovju zožil. Literarna kultura v Kamerunu je v dveh plasteh; avtorji, ki pišejo in objavljajo v angleškem in francoskem jeziku. Ta kultura na splošno ni preveč privlačna. V prvi vrsti ni praznično. Poleg restavracije Iya s hrano in kulturo v univerzitetnem mestecu Buea, ki je gostila serijo branja leposlovja in druge odmevne literarne prireditve, v resnici nimamo literarnih festivalov, uglednih nagrad leposlovja in knjižnih sejmov. Prav tako je malo formalnega medija za ustvarjalno pisanje pouka in razvoja - brez MFA in pisanja rezidenc, le nekaj leposlovnih delavnic.
Drug argument za razvoj pisanja leposlovja je, da mora biti mladoletni pisatelj vseživljenjski bralec, kar je pot Imbolo Mbue. Letos je kamerunska ameriška literarna Beyoncé z romantičnim sladkim romanom, zato vam o njej ni treba povedati. Tu smo neverjetno ponosni nanjo. Toda za razliko od Imbola, ki je imel dostop do katerega koli romana, ki ga je želela brati v New Yorku, so naše kamerunske knjigarne in knjižnice v primerjavi z novo in kakovostno literarno fantastiko podobne Sahari. Večina mojih romanov je objavljenih zame iz tujine. Včasih prosim ali pridigam od pisateljev sodobnikov. Tudi na splošno imamo ljubiteljske založnike, ki delujejo bolj kot tiskarski stroji. To je eden od razlogov, zakaj sem kljub poskusu še vedno neobjavljen v Kamerunu. Tudi Imbolo ni objavljeno tukaj. Objavljen sem le na mednarodni ravni. Veliko malo leposlovja, objavljenega na lokalni ravni, zaradi kakovosti ne more konkurirati na mednarodni ravni. Razkorak med starejšimi in mlajšimi generacijami kamerunskih pisateljev je oviran pri mentorstvu. Pripadam majhnemu krogu mladih pisateljev, ki kritizirajo dela drug drugega.
Leta 2011 je mladi briljantni leposlovec Dzekashu Macviban ustanovil Bakwa, edino spletno in dvojezično literarno revijo Kameruna. Bakwa objavlja visoko kakovostno delo na spletu in veliko vključuje mlade pisatelje. Poskušala je zapolniti praznino in organizirane delavnice pisanja leposlovnih in ustvarjalnih ne-fikcij, tekmovanje leposlovja in dve seriji za branje leposlovja, večinoma v sodelovanju z Goethe inštitutom. To bo povzročilo prihajajoče leposlovne in ustvarjalne nefantastične antologije v tisku, skupaj z Bakwa podcastom. Sodelujoči sodobniki, kot so Bengono Essola Edouard, Dipita Kwa, Bouna Guazong, Rita Bakop, Howard MB Maximus, Nsah Mala, Elsa M'bala, Djimeli Raoul, je nekaj mladih pisateljev med številnimi pod plaščem Bakwa. Delavnica Caine Prize 2011 v Kamerunu je odkrila druge fiktiviste, kot sta Donna Forbin in Monique Kwachou. Ngasa Wise in Regine Lebouda sta enako besedna mojstra, ki ju je priznala nagrada za zgodbo Writivism Short story v Ugandi.
Ovitek antologije Caine Prize, kjer se je "Wahala Lizard" prvič pojavil
Vabljeni k sodelovanju na delavnici Caine Prize v Gani leta 2015. Kako ste prejeli to prestižno povabilo in kako je vplivalo na vaše delo? Delavnica nagrade Caine je najprestižnejša delavnica kreativnega pisanja v Afriki, zato je bila zame takšna blagor. Do zdaj sem veljal za veliko priznanje svojega literarnega dela. Ves čas, porabljen za branje in pisanje. Najpomembneje je bilo, da sem dobila strokovno mnenje o svojem delu s strani moderatorjev, izkušenih romanopiscev, kot sta Leila Abouleila in Zukiswa Wanner. Tudi pretekli kandidati za nagrado Caine, Pede Hollist in Diane Awerbuck so bili zelo vplivni in so mi nudili dobre pisne nasvete. Veliko sem se naučil iz vseh njihovih pozitivnih kritik in nekaj vpogleda v to, kako deluje mednarodno založništvo. Vse to sem zapisal v dnevnik. Še vedno se posvetujem z drobno knjigo.
Prav tako sem pridobil samozavest, da sem začel pisati letalsko leposlovje na delavnici, in to se je začelo pri »Jagode Wahala«. Sprva sem bil paničen, ne prepričan, ali bom dobil karakterizacijo vseh tistih številnih brezimnih potnikov v kabini. Potem sem imel to idejo, da namesto tega uporabim sedežne številke in sem poskušal vsako od njih narediti edinstveno. Neskončne smehljaje, ki sem jih slišal, ko sem med vsakodnevnimi branji bral »Jagode Wahala«, so se počutile prijetno. Žareči komentarji o svežini moje perspektive, nazorni liki in tudi moj humor so mi prisilili, da mi je srce, ki mi je poskočilo iz prsi, poskočilo nazaj. Če ne bi bilo te delavnice, ne bi bil tukaj, da bi delal ta intervju o letalski zgodbi.
Na čem trenutno delaš?
Poliram dva ustvarjalna ne-fiktivna letalska dela. Prvič, zaostritev dela o literarnem novinarstvu, ki sem ga napisal o našem propadlem nacionalnem letalskem prevozniku, je Cameroon Airlines z naslovom "Nepopisna zgodba letalske družbe, ki je naredil samomor" za delavnico Kamerunske Nigerije za literarno izmenjavo, ki so jo organizirale revije Bakwa / Saraba. Prav tako sem ravnokar predložil zadnji osnutek svojega potopisnega potovanja o Ruandi, "Na obisku v deželi tisoč hribov", na afro antologijo nefikcije. Že nekaj časa sem imel navdih za kratko zgodbo o letalski znanstveni fantastiki, ki je nastala na zasebnem letalu Lear s težavami pri pristajanju na nebu v Ruandi. Nekega dne načrtujem obisk kontrolnega stolpa, da posnamem prizorišče delovnega načina in komunikacijo med kontrolorji zračnega prometa in zasebnimi piloti letala za zgodbo.
Najpomembneje je, da gradim svoje like in narišem vse svoje ideje za svoj prvenec o letališču / letalih v Douali. Edina težava, ki me muči zdaj, je čas, da to napišem, zaradi moje zamudne službe. Udobno lahko delam leposlovne filme, večinoma v pisanju rezidenc. Moja prošnja za pisno rezidenco Writers Omi International v hiši Ledig v Gentu v New Yorku je bila sprejeta za enomesečno prebivališče. Potem je bil tu čmrljič. Ameriško veleposlaništvo v Kamerunu mi ni izdalo vizuma za udeležbo na spomladanskih in jesenskih zasedanjih Lediga letos. Mogoče bi se odpravil na kulturno potovanje v newyorško pisarno in obiskal stanovanje po prebivališču, ampak oopsi! Poskušal bom iskati drug način, kako napisati ta roman!
